The Story Behind The Run

We always have self-doubt if you are a high achiever because when we try to go to the next level and there is thought we are not good enough, but that’s okay because that means we are hungry and we are committed to elevating ourselves..

神戸馬拉松 2019

By Cooby

「神戶馬拉松2019 – 後記  ありがとうの42.195km

《賽前篇》

比賽早在一年前便定下來,在準備這次神戶馬拉松的這幾個月,卻適逢香城online開售,有可以跑但沒心情跑的日子,也有想跑但沒能跑的日子,暫時逃離悲憤的霧霾,遠走大和國度,聽著沿路一句句互相勉勵的「香港加油」,恍惚又再次有力量回來面對這一幕一幕。

今年的神戶馬拉松適逢震災25週年,大會希望透過馬拉松的方式向曾經向阪神大地震的復興伸出援手的國內外朋友傳達感謝之意,所以開跑儀式上於悼念神戶馬拉松執行委員會會長西川公明先生賽前不幸離世後,一眾跑手都戴上象徵樂觀向上的向日葵的黃色手套,高舉揮舞雙手象徵對災後復興應援的感謝和震災各方的友情羈絆。

烈陽高照,廣播中不斷傳來補充水分的提醒,旁邊熱身的跑手在一輪踢腿跳步後苦思良久,也決定脫下保暖的手袖手套,背心短褲便動身寄存行李。「夏日的香港都捱得過,沒有問題的」,其實內心深處卻泛起一圈圈擔憂的漣漪。

《比賽篇》

0-10km 起步後的5km都十分擁擠,基本上是人黏人的程度,只是

一場人數2萬的動物大遷徙,在人群中穿插已然困難,更莫說保持什麼目標pacing。日本人有一句「タイムの貯金はカラダの借金」,大概翻譯就是「時間的儲蓄就是身體的借款」,不竟比賽才剛開始,輕鬆熱身一下不就剛好了嗎?話說回來,7km處的鉄人28号是整個被忽略了,究竟朝那個方向會留意到?

 

10-20km 有好幾條橋跟斜坡,還要比想像中來得陡,上坡時任由身邊選手超速過,均速慢慢上就好了。計畫總是跟不上改變,這次又重新體會了一次。因為剛過10km才查看手錶,驚覺配速大大超出預算,還未到比賽一半便壞掉了保守作戰的計畫,想著漸漸放慢下來,鞋卻一直推進著,前掌有一點負荷感,是不習慣新鞋的緣故嗎?可能我還是未夠能力駕馭這對神之鞋吧!

 

20-35km 終於經過明石海峽大橋迎來折返,回程又要重新爬上那些討厭的斜坡,去程的福田川橋回程時好像變得更陡,心中懊憹之際卻瞥見對面跑道的回收車隊已在收拾水站,不安感覺一湧而上。越過了32km的牆壁,一秒感動後便被深深烙印在腦海中5km後的神戶版昂船洲大橋喚醒,畢竟超速駕駛中,天曉得最後會否抽筋離場,便開始慢慢減速安全駕駛,每個水站也慢走補給,誰知旁邊的跑手狠心放下一句「不要走,別人都在跑」,無言。

 

35-40km 萬眾期待的浜手バイパス和神戸大橋就在眼前,真的很陡呢!整條大橋分三段上坡(網上介紹都是說兩段,但現實明明就是三段,最後的一段200米太短不當嗎?)看來時間的借貸是時候連本帶息用體力作償還,抬腿上坡感覺更乏力,或許大會知道跑手大都在這裡來回地獄又折返人間,特意安排義工們在這段斜坡聲嘶力竭地「乾爸呢」,「還剩下一段上坡🙄」、「最後4km了」(其實妳知道十個運動場甜甜圈也很遠嗎?),所以正在前面一拐一拐爬坡的日本選手也忍不住吐糟,「不要再說什麼加油,已經很加油了」。很宣洩,很痛快。

 

40-42km 接近1km的下坡後迎來一個急轉的U型彎,眼看身邊盡是摸著大腿步履蹣跚的同路人,心中只能一直默念「不會抽的、不會抽的」,像極了原宿女僕咖啡廳的咖喱魔法術語www 題外話,終點的標示小得很,差點以為自己老花,一直找不著。

《賽後篇》

沒有大阪的喧鬧,沒有京都的藝伎合照,神戶牛的完賽賞更是癡心妄想,衝過終點,領過獎牌毛巾,更衣後便各自握著一杯暖乎乎的洋蔥湯,爬向已經人潮擁擠的市民廣場站,等待著大家的是入站前的數十級樓梯。整個比賽就像是大家一起出門跑個長課,只是這個LSD hardcore了一點罷了😂

 

謝謝教練們的指導,朋友師兄姐們的鼓勵,謝謝神戶市民沿途熱烈的打氣加油!「快」是絕對稱不上的,但好像終於敢說自己有在跑馬拉松,是全馬的菜鳥跑手。如Jay大所言,只要相信,就可以在終點遇見更好的自己,在黎明遇見更好的香港。

 

Cooby
 

跑手,香港

2019年11月25日隨筆

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